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實踐證實，第二。鋼繩式橡膠輸送帶橫向強度缺乏，啟動時，斥帶輪造成橡膠輸送帶局部受力過大，導致撕裂橡膠輸送帶，將樂帶輪傘部改為樂帶滾筒，可完全解決這…問題。 輸送機頭、尾及中間轉載過渡處的改進：輸送機頭、尾及中間轉載處的過渡長度及過渡方式，
第三。對橡膠輸送帶的使用壽命影響很大。須進行合理的過渡設計，心盡量減輕橡膠輸送帶膠而的瞎損，確保不出現(xiàn)橡膠輸送帶的折番、中間凸起現(xiàn)象，落料處不卅現(xiàn)物料撒漏。 輸送機任凹過渡處的爪帶輪。實踐證實，第四。尼龍輸送帶橫向強度缺乏，啟動時，斥帶輪造成輸送帶局部受力過大，導致撕裂輸送帶，將樂帶輪傘部改為樂帶滾筒，可完全解決這個問題。
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1、頭部驅動輥或尾部反轉鼓的軸線不垂直于傳送帶的中線，從而導致傳送帶在頭輥或尾部重定向鼓上跑出; 當感光鼓傾斜時，傳送帶的兩側都具有彈性。 ?? ??
不一致的程度是，在寬度方向上接收到的牽引力Fq也不一致，增大或減小，這將導致傳送帶在減小的方向上附加移動力Fy，從而導致傳送帶向松弛側移動， 所謂“奔放不緊繃”。 ?? ??
調整方法是：對于滾筒等右側輸送機的頭輥，右軸承箱應向前移動，輸送帶轉到滾筒的左側并重復調整，直到將皮帶調整到 所需位置; 在調整驅動器或倒轉感光鼓之前將其準確定位。 ??
2、轉移點的卸貨位置導致傳送帶偏斜，轉移點處物料的落料位置對傳送帶的偏移有很大影響，特別是在上傳送帶和傳送帶的投影中 在水平面。 ?? ?
垂直時效果更大; 通常，應考慮上，下帶式輸送機在轉運點的相對高度; 相對高度越低，材料的水平速度分量越大。 ?? ??
下部皮帶的橫向沖擊力Fc越大，材料也難以對中; 傳送帶橫截面上的物料發(fā)生偏轉，沖擊力Fc的水平分力Fy使傳送帶滑落。 如果物料偏向右側，則皮帶朝左側移動，反之亦然; 對于這種情況下的偏差，在設計過程中應盡可能增加兩個輸送機的相對高度。 受空間限制的帶式輸送機的上，下漏斗，導槽等的形式和尺寸應更加小心; 一般導槽的寬度應約為皮帶寬度的五分之三; 為了減少或避免皮帶的偏離，可以增加擋板的材料以改變材料的方向和位置。 ?? ??
3、滾筒的外表面加工錯誤，膠粘劑或不均勻磨損導致直徑變化，傳送帶將轉到較大直徑的一側; 所謂“大而不小”。 ?? ??
傳送帶的牽引力Fq向直徑的大側產生移動分力Fy。 在分力Fy的作用下，傳送帶偏移; 對于這種情況，解決方案是清潔滾筒表面。將更換并重新處理加工錯誤和不均勻磨損。
垂直時效果更大; 通常，應考慮上，下帶式輸送機在轉運點的相對高度; 相對高度越低，材料的水平速度分量越大。 ?? ??
改向滾筒處加刮料裝置。任輸送帶沿線的改向滾筒處加設刮料裝置，。消除改向滾筒處物料粘結問題，解決因滾筒粘料引起的輸送帶局部破損。 輸送機任凹過渡處的爪帶輪。
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